渋いさび朱色が美しい、富士登山電車が到着〜。

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いつもは車移動が中心な我々ですが、お疲れ気味のオーナーを労う気持ちも込めて（私はペーパードライバーのため…）久しぶりの電車旅に決定。まずは山梨・大月まで普通電車にて。

そしてこちらが本日の目的、富士登山電車！大月駅〜河口湖駅間を結ぶ登山電車で、運賃のほかに着席券￥200のみで乗車できるのです（快速のため特急料金は不要）。

車両は２両編成の小さな電車。一両目の「青富士」は、白木を多用した明るい車内にはゆったりソファ席や、

真ん中には展望チェア＆ベビーサークルが！

２両目は「赤富士」は、天井の色も暖色で温かみのある落ち着いた色調に。

どこに座ろうかと悩みながらも赤富士の展望チェアに着席。この観光列車は旧車両を工業デザイナー水戸岡鋭治氏率いるドーンデザインが改造して、平成21年より運行を開始。そう、この前の城崎温泉からの帰りに偶然乗ることとなった特急「丹後の海」と同じ方のデザインです。

車両内には売店やライブラリーコーナーなどもあって、出発までは車内を散策。そしてアテンドの女性乗務員さんの案内とともに、出発進行！

「もう少しで右手に小さな滝が現れます」というアナウンスとともに皆で右側に注目、運良く虹まで架かっていました〜。車内は定員制のためにゆったりしていて、あちこちと席を移動しながら車内と車窓風景を合わせて堪能。アテンドの乗務員さんは車内アナウンスのほかに、車内販売やそれぞれの記念写真を撮るために車内を回ってくれたりと大活躍です。

途中からは左手側に、富士山がドーンと出現。「水を張った田んぼで、逆さ富士が見られますよ」のアナウンスを受けて、皆がサッとカメラを構えたりと、車内には不思議な連帯感が生まれていました。そうそう幾つかのビューポイントでは、親切に徐行運転をしてくれます。

単線のために（富士吉田駅からいつの間にか名前が変わっていた）富士山駅にてしばし停車。

そして目の前に「フジサン特急」が到着。熱心な鉄道ファンではないものの、心踊りますね〜。

あれやこれやとしているうちに、終点河口湖駅へ到着〜。乗車時間わずか一時間弱とは思えない程、旅気分を満喫できました。一日２往復の電車時刻に合わせての出発だったので、いつもよりゆったりスタート＆ゆったりのお昼到着。空腹のためまずは腹ごしらです。